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2019-05-22 11:22:43
发布于2018年1月14日下午5点11分
更新时间:2018年1月14日下午6:26

火。 2018年1月7日发布的韩国海岸警卫队的这份讲义显示,这艘巴拿马国旗的油轮“桑奇”在与海上货船相撞后起火。讲义/ KOREA COAST GUARD / AFP

火。 2018年1月7日发布的韩国海岸警卫队的这份讲义显示,这艘巴拿马国旗的油轮“桑奇”在与海上货船相撞后起火。 讲义/ KOREA COAST GUARD / AFP

伊朗德黑兰(更新) - 一名伊朗油轮从一端到另一端爆发火灾,并于1月14日星期日在与中国一艘货船相撞8天后沉没,官方媒体称。

一名德黑兰官员甚至在沉没消息之前就表示,没有希望拯救约30名失踪的船员。 但中国官员淡化了对重大环境灾难的担忧。

1月6日,桑基从伊朗运载了136,000吨轻质原油, 与香港注册的散货船CF Crystal ,一直 。

中国交通部表示,周日中午左右,船突然“点燃”,整个船只猛烈燃烧,高出800-1000米高的烟雾,释放出戏剧性的照片,显示整个船只被厚厚的黑烟遮住。

官方通讯社新华社援引国家海洋局的话说,这艘船后来沉没了。

“没有希望在机组成员中找到幸存者,”伊朗救援队派遣到上海的发言人穆罕默德拉斯塔德在油轮坠毁前告诉伊朗在德黑兰的国家广播公司。

拉斯塔德说,水晶队成员的消息表明,桑吉的所有人员在事故的第一个小时内“因爆炸和释放气体而死亡”。

“尽管我们付出了努力,但由于反复爆炸和气体泄漏,还不可能扑灭火灾并恢复尸体,”他说。

Sanchi前往韩国运送货物,船上有32至30名伊朗人和两名孟加拉人。 到目前为止,只有三具尸体被找回。

中国救援人员星期六还收回了油轮的“黑匣子”,交通部表示没有详细说明检索到的东西。

中国国家电视台中央电视台的一名记者乘坐国家海洋局的一架飞机报道,看到桑吉的残骸和油火,以及10平方公里范围内的溢油。

“石油泄漏情况非常严重,”中央电视台在社交媒体上引述记者的话说。

但早前电视台也引用国家海洋局高级工程师张勇的话说,他们担心漏油事件。

“因为这是轻质原油泄漏,相对来说它比其他石油泄漏的影响要小得多,因为这种油特别不稳定 - 大部分已经进入大气层,因此它对海洋的影响较小。引用张的话说。

“这个区域应该被认为是开阔的海域,离人们居住的地方很远,所以人类的影响应该是最小的。”

据中国石油天然气集团公司华德石化公司专家何旺介绍说,在89摄氏度的时候,救援工作特别困难,因为在89摄氏度时,船只的隔间太热,工人无法忍受很长时间。 - Rappler.com