宋蓍
2019-09-06 02:12:15

D ETROIT(美联社) - 在对160万辆小型汽车进行令人尴尬的召回之后,通用汽车的新首席执行官向员工表示安慰,并告诉他们内部审查将带来改进并防止未来发生类似问题。

首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)致员工解释通用汽车对召回事件处理的信函首先发布在员工内联网网站上,然后发布在可公开访问的网站上。 在通用公司承认它已经意识到与13名死亡有关的点火问题十年之后,它似乎旨在提升公司的声誉,但在上个月之前未能召回汽车。

美国国家公路交通管理局正在调查通用汽车召回的及时性,提高了未能及时向政府报告问题的3500万美元罚款的可能性。

涉及的汽车是从2007年或更早,而上周通用汽车的召回数量增加了一倍。 该公司还对缓慢的反应发表了罕见的道歉,并试图向客户和监管机构保证,它现在可以制造更好的汽车 - 并以不同的方式处理问题。

巴拉周二重申了这一消息。

“我们公司的声誉不会由召回本身决定,而是由我们如何解决未来的问题,”巴拉在信中说,并补充说向客户展示这是通用汽车的“新的一天”非常重要。

此次召回是Barra的早期挑战,Barra于1月15日接任首席执行官。首席执行官表示,她正在领导一个负责监督召回事宜的团队。

2月13日,通用汽车宣布召回超过780,000辆雪佛兰Cobalts和庞蒂亚克G5(2005-2007车型)。 上周,它增加了842,000台Saturn Ion紧凑型轿车(2003-2007)和雪佛兰HHR SUV,Pontiac Solstice和Saturn Sky跑车(2006-2007)。

自2009年经历了痛苦的破产以来,通用汽车已经消除了官僚主义层次,提高了车辆的质量,并且在出现问题时更快地发布召回事件。 然而,承认它的程序在10年前缺乏,表明旧文化仍然困扰着汽车制造商。

通用汽车表示,在崎岖不平的道路上发出重型钥匙环或震动可导致点火开关移出行驶位置并关闭发动机和电源。 这可以摧毁助力制动器和转向并禁用前部安全气囊。 通用汽车表示,在死亡事故中,安全气囊没有充气,但发动机并未在所有情况下都关闭。

目前还不清楚点火开关是否引起碰撞,或者是否因为气囊没有膨胀而导致人员死亡。