尤癖多
2019-09-18 06:01:06

L ONDON(美联社) - 位于伦敦庞大的希思罗机场的2号航站楼已经坍塌,即将被一座宽敞的新建筑所取代,该建筑每年可处理2000万乘客。

在6月4日开幕前向记者展示时,这个新设施被誉为希思罗机场复兴的基石。

首席建筑师Luis Vidal表示,其广泛使用的自然光和高品质的声学应该使其成为一个平静的空间,适合在黑暗,嘈杂的机场中习惯于高度焦虑的旅行者。

“如果你让它变得直观,愉快,快乐,你可以带走一个完全不同的终端记忆,”他告诉美联社。 “你永远无法彻底抹去对前2号航站楼的记忆,因为这是一次可怕的经历。这将完全相反。这将是一个目的地。人们会想来这里。”

品牌重塑战略的一部分要求新的2号航站楼被称为“女王的终点站”。 该计划有伊丽莎白女王的祝福 - 她计划正式开放该设施,就像她在1955年开放的2号航站楼时所做的那样。

这座价值25亿英镑(42亿美元)的建筑与2008年开通的相对较新的5号航站楼相结合,为希思罗机场提供了两座现代化的航站楼。 主要建筑是110亿英镑翻新工程的一部分,旨在使希思罗机场与其他主要欧洲枢纽(包括阿姆斯特丹,法兰克福和巴黎)保持竞争力。

它将接待26家航空公司,包括美联航,加拿大航空公司,新加坡航空公司和其他属于全球星空联盟的航空公司,并提供飞往51个目的地的航班。

由5号航站楼的岩石开口处理的计划人员 - 当行李搬运系统严重损坏,数千名乘客没有行李时 - 计划在2号航站楼进行“软”开放。

第一天只计划一次航班,这样即使出现问题,受影响的人数也会很少。 该设施需要六个月才能达到满负荷运转。

希思罗机场官员表示,他们仍在努力建立备受争议的第三条跑道,伦敦市长鲍里斯·约翰逊和有影响力的环保组织反对这条跑道。

希思罗机场的开发总监John Holland-Kaye表示,新航站楼的建成表明,希思罗机场遵守了上一届工党政府的指示,即希思罗机场应该在不增长的情况下进行改进。

“我们现在的挑战是让案件扩大,”他说,承认获得许可将是“政治上复杂的”。

Holland-Kaye表示私人资金可用于支付第三条跑道,这将大大增加希思罗机场的运力。

他还声称,新的2号航站楼将减少希思罗机场的“堆叠”问题,因为飞机等待着陆许可,往往会造成延误。

这里不乏餐厅和昂贵的商店。 有关官员表示,2号航站楼将是世界上第一家提供“免费个人购物休息室的地方,在这里,训练有素的造型师将为每位客户提供精选的产品系列。”