谷梁柳株
2019-05-22 11:27:09

N EW YORK(美联社) - 凯迪拉克希望CTS比宝马加速和处理更好。 所以它失去了一点点重量。

2014款CTS中型豪华轿车的目标是BMW 5系。 它比BMW 528i重200磅,比目前的CTS低250磅。

凯迪拉克最畅销的轿车需要改造。 去年销量下降了近15%,CTS在重要的中型奢侈品领域失去了5系和梅赛德斯E级。

“更长,更低,更精简”是通用汽车公司设计师重做CTS的要求,该公司将于周二晚在纽约国际车展之前亮相。

CTS的减肥秘诀? 铝。 该车采用了新的铝制门,并在保险杠梁和前支架中使用铝,这是结构的一部分。 当驾驶员将其与宝马相比时,让汽车更轻便可以让它感觉更灵活。 新的CTS重量为3,616磅。

第三代版本保留了当前型号的棱角分明,但折痕不那么严重。 内饰采用更高档的手工制作外观,色彩比现有款式更丰富。 一些内门和仪表板可以由经销商换掉,以改变内饰的外观。 凯迪拉克的首席工程师Dave Leone表示,这些新面板经过精心设计,因此不会松动和嘎嘎作响。 仪表板和门通常是内部噪音的来源。

“它自然希望在那里筑巢,”他说。

还有一款全新的CTS性能车型Vsport,配备双涡轮增压V-6发动机,估计可在4.6秒内从0加速到60英里/小时。 Leone说,这也应该有助于CTS追随宝马。

“他们在混合力量,奢侈品和性能方面做得很好,”他说。 “我们希望这样做更强大。”

近年来,宝马和梅赛德斯已经在美国豪华车销售方面处于领先地位。 梅赛德斯去年赢了,随后是宝马。 在中等奢侈品系列中,梅赛德斯售出超过65,000辆E级车型,其次是5系列,售价约为57,000辆。 根据Autodata公司的数据,凯迪拉克仅售出47,000辆CTS车型。

通用汽车的高管们希望新的CTS能够与XTS大型轿车和ATS小型运动型轿车合作,帮助凯迪拉克品牌在这个高利润市场中实现增长。 尽管XTS和ATS首次亮相,凯迪拉克的销量去年下降了1.7%。 与此同时,宝马和梅赛德斯的销量均增长了14%。

以下是一些CTS亮点:

在帽子下:司机可以选择三种发动机。 目前的3.6升V-6发动机功率为321马力。 2升涡轮增压四缸发动机输出功率为272马力。 Vsport配备全新的3.6升双涡轮增压发动机,输出功率为420马力。 可提供两种变速箱:日本零件供应商爱信(Aisin)生产的六速自动变速箱和八速自动变速箱。 八速变速器具有更好的燃油经济性和性能,因为它的传动装置使发动机在高速公路上的工作速度更低。 八速仅适用于V-6发动机。

外观:新款CTS比旧款车型长4英寸,轴距 - 前后轮之间的距离 - 长一英寸。 挡风玻璃的底部也低一英寸。 一些型号的格栅百叶窗可靠近以锁定气流并改善高速公路上的空气动力学性能。 新的CTS保持正面和背面的垂直LED照明。

燃油经济:当配备四缸涡轮增压器时,CTS版本第一次在高速公路上达到通用汽车估计的30英里/加仑。 根据通用汽车公司的说法,这款城市的后轮驱动装置也可以达到19英里/加仑。 非涡轮增压V-6在城市中也有19英里/加仑,在高速公路上有28英里,而涡轮增压V-6在城市中有17英里,在高速公路上有25英里。 全轮驱动版本的里程略差。

价格:将在秋季更接近汽车到达经销商处发布。 Leone表示它将与5系和E级竞争。 目前的基本价格不到40,000美元,包括运费。

CHEERS:内饰是一流的,看起来真的很精致。 燃油经济性变得更好,尤其是8速变速箱或四缸涡轮增压。

JEERS:CTS的2013版本赢得了消费者报告杂志的平均“推荐购买”状态,或者V-6型号的可靠性更高。 通用汽车必须小心保持高可靠性,新车型会发生如此多的变化。