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2019-05-22 11:41:26

S EATTLE(美联社) - 一架波音787飞机在星期一的试飞中进行了2小时的试飞,看看重新设计的电池系统是否可以在飞机飞行时正常工作。

试飞是波音计划说服安全监管机构允许航空公司恢复使用飞机的重要一步,该公司称之为梦想飞机。

自1月份两架飞机上的锂离子电池过热后,787机队已停飞。 日本航空公司787上的电池在波士顿降落后着火,全日空航空公司的一架喷气式飞机的电池在日本的一次飞行中开始吸烟,迫使紧急着陆。

波音公司在电池单元周围添加了绝缘材料,并在外部增加了钢壳以防止火灾。 公司官员表示,他们可能永远不会知道闷烧电池的原因,但他们希望在几周内而不是几个月内让飞机重新回到空中。

国家运输安全委员会和日本当局正在调查这些事件。

NTSB计划下个月在华盛顿举办一个关于在运输中使用锂离子电池的论坛。 该机构周一表示,4月11日至12日的活动将重点关注电池的设计和性能以及对其制造和使用的监管。

对于周一的试飞,波音公司使用了为波兰航空公司制造的787飞机。 这架飞机起飞时间比西雅图附近的潘恩菲尔德计划晚了一个小时,飞越太平洋,沿着海岸飞往俄勒冈州,然后返回同一个机场。

波音公司发言人Marc Birtel表示,飞机的机组人员计划测试起落架,电气和备用系统,并“证明新电池系统在飞行条件下按预期运行。”

Birtel说,一旦飞行结束,波音公司将分析其中的数据并准备“在未来几天内”进行认证和飞行演示。

波音拒绝在飞行前后提供进入飞机或其设施的通道。

波音股价上涨3美分收于84.85美元。