漆雕秀
2019-05-31 08:14:20

F ord已经取消了在墨西哥新建16亿美元工厂的计划。 当选总统特朗普对此表示赞赏,福特至少也在努力,称其决定在特朗普即将担任总统期间在美国创造700个新工作岗位,即使该公司否认它是“与特朗普或在压力下完成的交易。 “我们为我们的业务做了这件事,”正如首席执行官马克菲尔兹所说。

但是,为什么特朗普会选择福特,而实际上它在墨西哥的存在是 ?

[特朗普]很少提及其他两大竞争对手:通用汽车和克莱斯勒。 但在美国的“三大”汽车公司中,福特实际上拥有墨西哥最少的工人。
根据该公司和墨西哥政府的数据,福特在墨西哥拥有8,800名员工。
菲亚特克莱斯勒拥有12,800名员工,而通用汽车(GM)在墨西哥拥有15,000名员工。

奥巴马总统曾试图利用这种压力策略以及胡萝卜加大棒来塑造行业 - 其中包括汽车行业 - 甚至摧毁美国汽车制造商债务市场的稳健性。 当时,保守派感到愤怒。 他们中的一些人甚至指责他的政府迫害丰田而不是一个可疑的突然加速问题,作为帮助他拯救的国内汽车制造商的一种手段。

即使人群只包含一个重要人物,福特也可以自由地做出喜欢的任何令人满意的商业决策。 但是总统干预商业的先例并不是共和党人想要看到他们自己继续干预的先例。

这不仅是一致性问题,也是经济可行性问题。 当每个买方和卖方,每个生产者和消费者,基于自身利益而不是任意的,市场扭曲的政府命令(有利于一个公司或一个产品而不是另一个产品)做出决策时,自由市场经济最有效。

特朗普的经济计划似乎包含两个方面:第一,偶尔为了公共关系而偶尔骂美国企业(如福特); 同时,从长远来看,试图制定更有意义和有效的政策,鼓励经济增长。

这很好,但如果他迫使企业对他们的投资方式做出不合理的甚至是次优的决定,那么汽车消费者和其他所有类型的产品最终将为所有这些总统公关支付巨额费用,也许没有永远意识到这一点